耐火澆注料
什么是中間包干式振動料,如何施工?
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什么是中間包干式振動料,如何施工?

發布時間:2021/4/25 17:32:57


以鎂砂、鎂鈣砂等為主要原料,生產的中間包干振動料。屬耐火材料中的不定形產品。低溫粘結劑一般采用熱固性粉末酚醛樹脂。在200—300℃的脫模過程中,將模具烘烤至足夠的強度。但由于酚醛樹脂在烘烤過程中釋放出有害氣體,因此開始使用一些環保的無機粘合劑。所用的大功率振動料有硼酸鹽、軟土、鎂鈣鐵和鐵鱗等助燒劑。當溫度為1200~1300℃時,鎂鈣鐵砂可有效地燒結成燒結層。軟土中的鎂砂燒結溫度在1300℃左右。隨溫度的進一步升高,終形成了以方鎂石為主晶相,以鎂橄欖石、尖晶石和液相為基體的燒結相。助燒劑的用量應嚴格控制,要保證在短時間內在工作面附近形成厚度適中的燒結層,而不能使其背后的松散料燒結程度過高。粒度組成不一定要求中間的包干式物料達到緊密的堆積,但也要適當。臨界粒度往往在左右。材料中顆粒數大于0.1mm時的質量比為(60~65):(35~40)小于0.1mm時的顆粒數。在施工中要保證顆粒均勻分布。干式中間包振動料中加入一定數量的碳O,可提高鋼液的潔凈程度。但在使用鎂鈣砂的時候要注意防止它的水化。為降低水化,在原料中加入一定量的碳酸鈣或生白云石。

產品特點
采用中間整塊振動料具有隔熱板和涂層的雙重優點,其優點如下:
抗鋼水、熔渣腐蝕能力強,大大提高了工作層的使用壽命,可長時間澆注,可減少噸鋼耐火材料消耗。
(2)
干式振動料在使用過程中,依賴于從工作層到中間層的溫度梯度,在工作層熱表面上逐漸燒結,形成致密結構,不會出現貫穿裂紋等現象,使渣體滲入中間層。非燒結層的致密程度較低,有利于中間包的保溫。
(3)燒結過程中發生了微收縮,使其容易翻包和脫包。
(4)施工方便,無水施工,可快速烘干或不需烘干而直接使用,提高了中間包的利用率,延長了中間包的使用周期,因此可減少備用包數。
(5)由于干振動料不含水份,可減少鋼液在中間包內二次氧化的機會,從而降低鋼液氫的吸收率,減少對鋼液的污染,提高鋼坯質量。
與噴涂料和涂抹料相比,采用干振動料可以減少烤箱能耗,降低勞動強度,提高勞動生產率。一般涂料用量在800~。
烘烤溫度為1000℃時為2~6h,而振動干燥的材料只需烘烤溫度為200~300℃時為45~90min即可烘烤結合劑,施工設備簡單,施工方便。
干式振動原料的使用壽命較長,一般可達20h以上,高可達60~70h,大大提高了煉鋼生產的勞動生產率。
中選型振動料有鎂質、鎂鈣質等品種。因為干物料不屬于水系,粘結劑的選擇尤為重要。粘結劑的選擇應考慮到無水,在常溫下不與鎂砂發生反應,200~300t的干式材料加熱后有一定的強度用于脫模,而在高溫下1550t。
在溫度范圍內,干式料可燒結成整體堅固,保證其高溫使用性能。
大功率振動中間料的粘結劑可分為兩類:一類為有機粘結劑(酚醛樹脂、葡萄糖等),另一類為無機粘結劑(三聚磷酸鈉、六偏磷酸鈉、固態水玻璃、硼酸等)。

中間包干式振動料施工
振動型中間包干型振動料為不定形耐火材料,采用振動法成型,不加水或液體粘結劑。由于振動,材料可以形成致密、均勻的整體,加熱時依靠熱固性粘合劑或陶瓷燒結劑使材料具有一定的強度。干振動料由耐火集料、粉料、燒結劑和摻合料組成。它的特點是:這種材料容易在振動作用下流動,粉料甚至在極小的振動作用下,仍能填滿堆積如山的顆粒間極小的孔洞。
通過間隙可獲得高填充密度的致密體。在使用時靠加熱形成具有一定強度的一層使用工作面,而非工作面仍有部分未燒結成原來的密集堆積結構。這一結構有助于減少膨脹或收縮。
并產生的應力;幫助阻止裂紋的擴散和延伸;幫助防止金屬熔體侵入,并且易于拆卸。
清洗。本實用新型采用振動法施工現場,施工簡單,施工期短,能直接將工作層快速加熱燒結。
施工中間包裝機物料。
01,施工準備。
01次清潔胎模,用機油或水在胎模周圍刷上一層石墨粉,然后讓胎模自然風干。將振動馬達安裝在胎模上所需的位置,使其能夠正常工作,安裝后仔細檢查其是否牢固,防止各緊固件在使用中松動;
B等中間包溫度降至50℃以下即可施工,中間層需清理干凈,不得粘附殘留的涂料或粉塵,不得向中間包灑水;
c.準備需要的涂料。
二是施工方法。
②先將中間包水口座磚裝上,保證其上平面在同一平面,然后將干式材料倒入包底,將包水口座磚壓實;采用平板振動或層層搗打或搗實包底材料,材料的施工高度要求略高于水口座磚上表面,這樣有利于胎模與包底材料充分接觸;
②包底施工完畢,將胎模放入中間包,確保在坐模時胎模兩側的間隙厚度與中間層相同;
③沿側壁不同位置均勻倒入干式物料,邊倒邊用振動棒沿胎模周圍拖拉,使干式物料充分排出,減少胎模振動過程中物料的偏析;
一個單層建筑,直到干式材料充滿整個空隙,并且干式材料的高度要高于中間性材料的高度;
啟動胎模中的振動馬達,振動時間為5~10秒,然后用輔助手動馬達沿中間包振動一圈;
(a)添加干式材料填充因振動而留下的空隙,并將上部干式材料壓實或搗實;
將胎模點燃后燒嘴加熱,胎模溫度控制在200~300℃,加熱時間1~2小時;
⑧待胎模冷卻后,用行車車把胎模拔出,拔出時要防止損壞工作襯套邊緣;
用前,用大火直接烘烤約1小時,溫度可達1000℃以上。

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